当前位置: 开奖直播 > 军事新闻 > 正文>>

一位中国空军老飞行员的触动:川航机组何以化险为夷活力影院之家有辣嫂

www.gzbgjgc.com 时间:2018-05-17 15:01 六开彩开奖现场直播
[编者按]5月14日,川航3U8633航班在驾驶舱右侧玻璃突然爆裂、飞行受到极大影响的情况下,奇迹般备降成功。驾驶舱内的飞行员在“意想不到”的飞行事故来临时是一

  5月14日,川航3U8633航班在驾驶舱右侧玻璃突然爆裂、飞行受到极大影响的情况下,奇迹般备降成功。

  驾驶舱内的飞行员在“意想不到”的飞行事故来临时是一种怎样的体验?刘传健机长服役时历练出的极强的飞行技术和心理素质厥功甚伟,那么作为军机飞行员,他们在飞行生涯期间都可能身陷哪些常人意想不到的危险境地?又要靠什么在短瞬间化险为夷?

  澎湃新闻有请一位有着22年战斗机驾龄的老兵,结合自身丰富的飞行经验予以解答。

  李天甫

  解放军空军飞行试验训练中心原副参谋长、飞行训练处飞行技术检查主任。长期从事全空军飞行干部培训,以及国土防空作战值班。1979年参加歼七小分队入滇自卫还击作战,并保持22年飞行无事故征候纪录,期间荣立二等功一次,三等功八次。

  看到川航此次飞行事故的报道首先很震惊,没想到这一意外情况出现在一架坐满了乘客的大型客机上。作为曾经的同行,笔者首先要对该机刘传健机长和徐瑞辰副机长二位飞行员在极端困难的环境下忍受着严酷的折磨和摧残,沉着果断地处置险情,最终安全着陆的事迹表示极大的敬意。因为正是依靠他们的努力,才保住了机上全体乘客的生命,并挽救了价格昂贵的飞机。他们理应得到赞扬与褒奖,祝福他们早日康复。

  在比较普遍的印象中,飞行员是令人羡慕的工作和职业,但这种印象却忽略了飞行活动本身隐藏着的很大的危险性。飞行安全既依赖复杂的系统性保障,更依赖飞行人员的特情处置能力。正确处理空中特情,要求飞行员具有卓越的心理素质、扎实的航空理论、快速准确的判断、充分的自信与坚定的决心、以及丰富的经验。

  正确处置空中险情是我军空军训练的一项基本功,这就意味着飞行本身就是冒险者的职业。

  氧气面罩:关键一步

  此次川航3U8633航班所遇的空中险情由驾驶舱玻璃爆裂直接引发。对此次挡风玻璃破损的严重性,相关报道已经介绍过了,此处不再重复,笔者希望结合飞行实际让读者明白飞行员当时的处境。

  飞行员的第一个考验,是缺氧。海拔高度越高,空气越稀薄,氧气越少。战斗机飞行员飞行时,高度达到2500米以上就需佩戴氧气面罩,而民航飞机则依靠舱内整体密封供氧。飞行员一旦缺氧有何反应呢?举一个实例更贴切。我部一位副团长在解放战争入伍后被选为飞行员,于上世纪五六十年代在福建前线轮战。一次四机编队执行巡逻任务期间,他担任四号战机,但不知为何总觉得自己比机群飞得低很多,而且离的又远,于是打开加力追上了机群。但过了一会儿,他又发现机群很高,自己在很低的地方。他如前再次追上,又第三次感到高度下降时,才突然发现氧气面罩脱落了。实际上,前两次情况的出现都已是明显的缺氧,意识已经丧失,只是飞机失控导致高度下降,高度降低氧气充足后他又醒了。

一位中国空军老飞行员的触动:川航机组何以化险为夷活力影院之家有辣嫂

  中国空军“飞豹”战机飞行员。对于高空飞行来说,氧气面罩就是生命。

  但是,这种情况的出现实属万幸。当时歼五战机重量轻,操纵性好,下降不是太快,才给了他足够的回醒时间,否则就很可能“交粮本”(当年部队飞行员对牺牲的戏称)。川航客机驾驶舱玻璃破裂后,驾驶舱内的氧气肯定是保不住了,幸亏两位飞行员在严酷环境中很快戴上了供养面罩——这是后面奇迹得以实现至关重要的一步。

  减少压差:离开那要命的高度

  机舱内调整的大气压力与人在地面所受压力基本一致,即一个大气压稍多,或又叫正压力。但是机舱外面是9800米的高空,空气非常稀薄,而且飞机又是以800公里每小时左右的速度前进。所有这一切都导致机身外存在巨大的负压,一旦机身出现破口,会瞬间形成巨大的吸力,导致机内空气迅速流失。这也就是为什么舱内会缺氧,为何副驾驶上半身几乎飞到机外的原因。

  对于这种情况,通俗地说就是“里边正压力向外推,外边前压向外吸”。但气压的巨大变化除了会造成缺氧昏迷等后果外,对于人体生理结构的伤害也是十分致命的。在极端情况下,甚至有可能引发身体爆裂。

  以驾驶歼七为例,在执行10000——20000米高度及以上的任务时,飞行员必须要戴专用头盔,穿专用服装。这些装备在歼七以下的各型战机上都是没有的。这套服装有几层构成:里面贴身的是丝绸衣裤,而且必须确保平展,因此所有接缝是在衣服外面而不是里面;外面穿的是上下一体代偿服,也叫高空补偿服,浑身用很多索具捆绑调紧;最后,在专门人员及航空医生的帮助下,新闻资讯网,先将橡胶头脖套套在头上,然后再借由口令动作,三人配合一致把个人专用头盔戴上(这种头盔系专门定制,一人一盔,尺寸必须刚好)。飞机发动机开车后关座舱盖前,机械师会帮助飞行员扣上带加热功能的玻璃面罩,头上身上的各种插头则通过导管与飞机连接好。下飞机后专车接回时,仍是三人协作脱衣帽。

  之所以展示这些内容,是因为这些看似大费周章的工夫就是为了应对机舱破损后失压的情况。要知道,穿着这些特殊装具在飞行时很不舒服,尤其是头部被夹的很难受。这些装具虽然丧失了舒适性,却为飞行员提供了极端情况下适合人生存的座舱环境。一旦座舱在高空空战中破裂,装具会瞬间自动向密封头盔内和密闭式飞行服内大量充氧加压,紧紧地包住飞行员的全身,让身体内外压力接近。否则飞行员身体可能会爆裂,并陷入缺氧昏迷。在地面进行模拟感受时,这种操作简直就是强制性灌氧,一不小心就会被呛住,而且衣服里勒的很紧,仿佛身体失去自由一样,真的不好受,但它的确可以救命。

  不过,一般的运输机和客机别说没有这些装备,就连着装也是与地面便服一样,一旦高空座舱破裂,飞行员怎么能承受得了呢?所以,刘传健机长当时的第一要务就是迅速将飞机下降,离开那要命的高度。作为满载乘客的大型飞机,从出事时9800米的高空短时间内降低到安全高度已经非常快了,因为飞行员必须考虑到多山的地貌,而且也不能像军用飞机那样更快地大下降率急降,否则乘客们绝对受不了的。

一位中国空军老飞行员的触动:川航机组何以化险为夷活力影院之家有辣嫂

  高空代偿服也称局部加压服,是高空飞行必备的,但两位飞行员是在没有这样装备的情况下挽救了客机。据中国军网报道,当飞机在12000米-15000米以上高空和以900千米/时速度飞行时,如遇机舱失去密封性,或实施弹射跳伞时,由于高空低压缺氧的影响,人可能出现肺泡内氧分压降低和血液沸腾等生理变化,此时必须对人体体表进行加压和用超过大气压的压力供给氧气,以平衡身体内外压力,防止高空气压差对人体造成损伤。




关键字 空军 飞行员 飞行

相关文章
  • 中国山鹰教练机交付某国 举行交接典礼编队飞行(图)党员发展16字方针
  • 美媒:中国空军苏35可挂超远程导弹 将成美预警机克星你hold住吗dj
  • 台湾军事专家叫嚣:打掉解放军歼20并不困难富尔大厦地址
  • 军事专家:中国空军可在第一岛链外形成空战体系首地大峡谷保利影院
  • 美媒称解放军在福建新建24座机堡 距台北仅260公里两寸照片的尺寸是多少
  • 我歼20因工艺复杂难量产?列装3个月就海训打破传言内蒙古殴打新兵视频
  • 空军用“生命线”引领新时代练兵备战新航迹无间道4
  • 川航备降背后:中国空军紧急清理空域 叫停十余军机雪中红鱼
  • 川航飞行员“史诗级”迫降令外媒震撼:他是英雄神舟十号航天员是谁
  • 美军再射民兵3洲际导弹 飞行6700公里落入太平洋神墓续


  • 相关图文
    歼15已进行上千次电磁弹射试验 新航母或不需核动力福星高照粤语高清
    歼15已进行上千次
    美专家称应与中国合作开发太空 以维持美自身地位
    美专家称应与中国
    印媒:三军讨论安全准备 将增加1400公里边境部署花都保镖吧
    印媒:三军讨论安
    美拉拢印尼搅局南海受挫 印尼称南海局势已降温我爱包头网btw
    美拉拢印尼搅局南
    英媒:美国与朝鲜代表在挪威秘密会晤避免开战迪阿布拉西奥
    英媒:美国与朝鲜
    如何评价林虎将军?这七百个字获无数网友点赞暖风吹的游人醉
    如何评价林虎将军
    我军辽宁舰绕台航线有深意?台媒:秀反制美军能力傅莹的女儿
    我军辽宁舰绕台航
    韩媒称韩免税店销售额14年来首减 因中国反制萨德
    韩媒称韩免税店销

    ------分隔线----------------------------
    ------分隔线----------------------------